船用螺旋桨疲劳裂纹检测

本应用说明解释了如何使用涡流检测来检测船用螺旋桨中的疲劳裂纹。 了解这些裂纹形成的原因以及使用涡流检测来检测这些裂纹的关键优势。

船用螺旋桨裂纹的原因

所有尺寸和类型的船上使用的螺旋桨都会经历周期性疲劳，这可能会导致裂纹。 这些裂纹可能导致潜在的严重后果，包括船艇全部损失、生命损失或到达时间延迟。

因此，整个海事行业都要对螺旋桨进行检查。 螺旋桨由各种材料制成，包括青铜、铝、不锈钢和碳钢。 所有这些材料都容易发生周期性疲劳。

涡流检测在螺旋桨疲劳裂纹检测中的优势

涡流检测为螺旋桨检测带来了许多好处，包括：

• 现场检测：可用于大型远洋船舶和其他需要船上检测的海上船舶
• 适用于各种螺旋桨材料：包括青铜、铝、不锈钢和碳钢；当螺旋桨有涂层时，有时可以在不去除涂层的情况下进行检测
• 检测轻微的表面下异常，例如铸造缺陷

• 在某些情况下，可以估计异常的深度
• 与许多其他NDT方法不同，可以在水下进行
• 检测速度更快：在大型螺旋桨中，涡流阵列测试（ECA）可以加快检测速度并提供永久记录

船用螺旋桨疲劳裂纹检测的典型设备

我们进行了一个示例检查，以演示用于船用螺旋桨疲劳裂纹检测的典型涡流检测程序。

为了获得最佳结果，使用两个不同的涡流探头进行两次扫描，以完成检测。 第一次扫描使用常规铅笔型探头，通常用于检测表面裂纹。

第二次扫描是使用NORTEC焊缝探头进行的，该探头是根据其轮廓面选择的。

涡流检测扫描螺旋桨示例